成都航空乘务学校解读：读航空学院有前途吗

　　读航空学院有前途吗?很多学生不了解空乘培训的课程有哪些，都在找一些相关的资料进行了解，今天成都航空乘务学校的航空老师给大家简单的介绍一下，当然可能不是很全面，请见谅。

　　航空事业或许以前对于很多人来说是一个非常陌生的专业，不过现在人们随着坐飞机的次数越来越多，很多人对这个行业也是越来越了解，那么读航空学院有前途吗?很多学生想从事这个专业，让老师告诉你。

　　很多人都非常的羡慕空乘人员，因为不仅能够拿到可观的收入，还可以在蔚蓝的天空上肆意的翱翔，领略不同特区的民俗风情。

　　现如今，随着越来越多的中国女孩子成为外航国际空乘，外航国际空乘也慢慢掀起了其神秘的职业面纱。他们不但有稳定的收入和福利待遇，而且优越的舒适的工作环境。并通过不断努力可以在以后的职业生涯中编制和实现着自己的梦想。

　　目前空乘人员就业前景如何呢?成都航空乘务学校带您一起来了解。

　　一、未来空姐专业毕业生的就业前景如何

　　现在就国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。

　　二、空乘人员就业待遇：工作1个小时，津贴100元

　　目前空乘人员的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。 目前国内航空公司的空姐按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。目前，普通乘务员一般基本月薪在5000元人民币左右，根据多飞多得的机制，国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。

　　对于外航国际空乘的工资一般都在每个月20000元人民币左右。每月飞行小时在50-70小时，每小时10-12美元飞行补贴，之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，基本月薪9000元人民币左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。以阿联酋航空公司为例，作为其空乘，基本工资起步是在7000元人民币，飞行小时费是每小时100元;从一个地方飞到另外一个地方停留，还会有驻外补贴。这样计算，每月收入最多能达到两万元以上。驻外补贴则按照停留国家的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。而且不用上税。除此之外，外航在每个财政年度结算后,会根据盈利情况给空乘发放花红。由此，外航国际空乘一般拥有25万年薪。